Responsabilité sociale des entreprises

A ByBox, nous appliquons une démarche complètement différente à la question de la responsabilité sociale de l’entreprise. Nous évitons les gestes symboliques visant plus à promouvoir une image qu’à s’engager sur les problèmes de fond.<0}

Nous préférons mettre l’accent sur l’implémentation de solutions socialement responsables qui changent de manière effective nos modalités de fonctionnement. Une fois les mutations intégrées aux procédures de base de la société, elles deviennent irréversibles et acquièrent une dynamique autonome qui les protège des vacillations éventuelles de dirigeants pour qui les problèmes afférents peuvent revêtir ou non un caractère de priorité.

Nous appelons cette démarche la “responsabilité sociale structurelle”.

A ByBox, nous sommes préoccupés par les effets du réchauffement global sur l’écosystème et nous pensons que nous avons un rôle important à jouer dans la réduction des émissions de carbone dans chaque secteur industriel dans lequel nous intervenons. Nous avons en conséquence demandé à des experts indépendants une évaluation de notre performance écologique de manière à établir des comparaisons objectives avec les principaux fournisseurs de logistique. Les analyses initiales indiquent que les émissions de carbone résultant des opérations de transport de ByBox (soit environ 80% du total de nos émissions) sont significativement inférieures à la moyenne du secteur pour les raisons suivantes :

• Le réseau ByBox ne livre que la nuit, lorsque la densité du trafic est moindre et donc l'efficacité du véhicule supérieure.
• ByBox applique une démarche de distribution consolidée (des livraisons multiples sont réalisées à chaque point de livraison. Ainsi que des collectes multiples). Ce qui réduit le nombre de visites par groupe de colis par rapport à d’autres systèmes de transport et constitue donc une utilisation plus efficace du carburant et des véhicules.
• ByBox opère un réseau de points de livraison fixes. Le trajet ne varie donc pas d’une nuit à l’autre. Ce qui fait que les chauffeurs ne s'égarent jamais, qu'ils ne manquent jamais une des étapes de leur itinéraire et qu’ils ne dépendent pas de la qualité variable des logiciels de gestion d'itinéraire et des systèmes de navigation par satellite.